CUBE AMS HYBRID ONE44 C:68X SLX 400X 29
6.099,00 €
Mit dem AMS HYBRID ONE44 C:68X SLX geht’s auf den Trails noch schneller und kraftvoller vorwärts.
Zusätzliche Informationen
| Größe | S, M, L, XL |
|---|---|
| Rahmen | C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Effiecient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing |
| Gabel | Fox 34 Float Performance GRIP, 3-Position w/ Micro Adjust, Tapered, 15x110mm, 140mm |
| Dämpfer | Fox Float Performance, 210x55mm, Adjustable LSR w/ 2-Pos. Lever |
| Bremse | Shimano XT BR-M8120/BR-M8100, Hydr. Disc Brake (203/180) |
| Schaltwerk | Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed |
| Kurbelgarnitur | e*thirteen Helix Race Alloy e*spec Crank, 32T |
| Laufräder | Newmen Evolution SL E.G. 30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
| Motor | Bosch Drive Unit Performance SX (55Nm) Cruise (250Watt), Smart System |
| Akku | Bosch CompactTube 400 |
| Remote | Bosch System Control, incl. Mini Remote |
| Farbe | deepcobalt´n´black |
| Gewicht | 17,3 kg |
CUBE AMS HYBRID ONE44 C:68X SLX 400X 29
Ein superleichtes MTB-Fully mit Bosch E-Motor zu entwickeln, ist gar nicht so einfach. Deshalb besteht der Rahmen des AMS Hybrid ONE44 C:68X auch aus unserem hochinnovativen C:68X® Carbonverbundwerkstoff, der maximale Stabilität und Steifigkeit sowie extrem geringes Gewicht auf einen Nenner bringt. Der 400 Wh starke Akku findet dabei im Unterrohr Platz, und zwar so nah am neuen, leichten Bosch SX Motor wie nur möglich – für erstklassiges Handling. Der Rahmen ist zudem PowerMore-ready, kann also mit einem optionalen 250 Wh Akku für noch höhere Reichweite aufgerüstet werden. Dass wir die Züge ins Innere verlegt haben, spielt der eleganten Optik des Chassis’ in die Karten. On top kommt eine leichte Kettenführung. Dank einem Steuersatz mit Winkelverstellung lässt sich das Handling an den individuellen Fahrstil anpassen. Top Voraussetzungen für ganz viel Power und Speed auf allen Trails, oder?
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